Kurs SRC – Radiooperator łączności bliskiego zasięgu

O kursie

Postaw na szkolenie, które pozwoli Ci zdobyć uprawnienia radiooperatora, a także poznać wszystkie niezbędne procedury dotyczące komunikacji radiowej na jachtach i systemu GMDSS. Od tego może zależeć nie tylko Twoje bezpieczeństwo, a dobra wiedza zwiększy również komfort prowadzenia rejsu.

PODRĘCZNIK PIOTRA LEWANDOWSKIEGO GRATIS!

Testy i egzaminy online – nowość w Ocean Team

Dla naszych kursantów oferujemy darmowe przygotowanie do egzaminu na radiooperatora SRC. Sprawdź szczegóły na:

Terminy

Gdynia

Warszawa

Przejdź do formularza

Czas trwania:

1 dzień (8 h)

Miejsce:

Gdynia, Warszawa

Egzamin:

UKE

Teoria:

e-learning + aplikacja

Podręcznik:

P. Lewandowski — gratis

Program szkolenia

  • Szkolimy m.in. na radiach ICOM - takich jak te stosowane przez UKE na egzaminach.
  • Demonstrujemy bogaty zestaw sprzętu (EPIRB, SART, AIS SART, PLB, MOB, NAVTEX).
  • Poznasz wszystkie funkcje menu i nie będziesz już bał się obsługi radiotelefonu i innych urządzeń GMDSS.
  • Ćwiczymy pełną komunikację z naciskiem na wywołania DSC (DISTRESS, URGENCY, SAFETY, ROUTINE) oraz pełną komunikację głosową.
  • Ćwiczymy „do bólu`` różne scenariusze komunikacyjne w języku polskim i angielskim, aby nabrać wprawy w specyficznym radiowym slangu.
  • Aspekty techniczne komunikacji radiowej i satelitarnej.
  • Funkcje radiotelefonu i innych urządzeń, praktyczne ćwiczenie ustawień menu, testowania sprzętu itp.
  • Triki i praktyczne rady bardzo doświadczonych instruktorów – kapitanów jachtowych, którzy korespondencję w różnych rejonach świata mają w tzw. małym palcu.

Dodatkowo

  • Teorii uczysz się z e-learningu, ale omówimy najważniejsze aspekty w celu dobrego zrozumienia tego, co naprawdę jest ważne.
  • Przede wszystkim praktyka i obycie z radiem, dużo wciskamy, dużo mówimy, a instruktor ma w zanadrzu wiele niespodzianek.
  • Po intensywnym, jednodniowym szkoleniu, będziesz już czuł się dużo pewniej z „gruszką`` UKF-ki w ręce.
  • Zapraszamy także tych, którzy licencję już posiadają, ale czują potrzebę ponownego – dobrego przeszkolenia.
  • Wymagane ukończone 15 lat.
  • Zajęcia prowadzą m.in. kpt. Krystian Szypka/ kpt. Krzysztof Chmara/kpt. Agnieszka Dwojak
Cena kursu

500 zł

Wariant indywidualny lub dla własnej grupy: 2 200 zł. Koszt szkolenia: Cena standard to 500 zł.

Zarezerwuj

    Pokaż pełną treść zgody

    Właścicielem formularza jest firma OCEAN TEAM Sp. z o.o. NIP 5862411614 REGON 540105198 KRS 0001136539. Dane z formularza są przetwarzane w celu odpowiedzi na treść zapytania na podstawie art. 6 ust. 1 lit. f) RODO (prawnie uzasadnione interesy realizowane przez administratora lub przez stronę trzecią). Mogą Państwo w dowolnym momencie wnieść sprzeciw wobec przetwarzania swoich danych opartych na tej podstawie. Podanie danych jest dobrowolne, jednak ich niepodanie uniemożliwi nam odpowiedź na Państwa zapytanie. Więcej w polityce prywatności.

    Inne kursy

    image
    Patent żeglarski - Jachtowy Sternik Morski - kurs i egzamin
    2 700 zł
    image
    Patent żeglarski - Jachtowy Sternik Morski - wersja KOMFORT z egzaminem
    4 500 zł
    image
    Patent motorowodny - Sternik Motorowodny - kurs i egzamin
    650 zł
    Zrzut ekranu 2026 01 6 o 20.28.29
    Obserwuj OceanTEAM

    SRC - dlaczego jest to takie ważne?

    kurs srcradiooperator src

    Bo bez radiooperatora rejsu nie będzie! Z jednej strony to po prostu wymóg formalny by móc legalnie prowadzić jacht wyposażony chociażby w radiotelefon VHF a z drugiej chodzi o podstawowe zasady bezpieczeństwa żeglugi. Dlatego nawet jeśli posiadasz już patent sternika musisz pamiętać, że bardzo ważne jest także posiadanie licencji radiooperatora. Jeśli nie będziesz takiej miał, to aby poprowadzić rejs konieczny będzie załogant z licencją – zatem najlepiej mieć taką właśnie licencję, by być niezależnym “kompletnym” skipperem. Komunikacja GMDSS to kluczowy aspekt bezpieczeństwa na morzu, dlatego na naszych szkoleniach przykładamy ogromną wagę do dobrego przygotowania Ciebie nie tylko do zdania egzaminu przed komisją UKE, ale przede wszystkim do wyszkolenia Cię na dobrego radiooperatora. Wzywanie pomocy być może nigdy nie będzie Ci potrzebne, ale wysoce prawdopodobne jest to, że ktoś będzie wołał o pomoc i akurat od Ciebie jako radiooperatora będzie zależało czy pomoc nadejdzie!

    Szkolenie SRC – jak wygląda?

    Aby uzyskać uprawnienia radiooperatora należy ukończyć część teoretyczną oraz zajęcia praktyczne.

    Część teoretyczną ograniczamy do niezbędnego minimum, natomiast skupiamy się na praktyce.

    Teraz w cenie szkolenia nasz e-learning + aplikacja z najświeższą bazą pytań UKE! Część teorii przyswajasz sobie w domu, a na zajęcia przyjeżdżasz już dobrze przygotowany, co pozwala nam poprowadzić więcej praktyki w ciągu dnia zajęć!

    Kurs praktyczny organizujemy w naszym centrum szkoleniowym w sąsiedztwie Mariny Yacht Park w Gdyni a zimą dodatkowo także w Warszawie w centrum szkoleniowym przy ul. Wspólnej. Terminy kursów podane na górze strony.

    Poniżej zamieszczamy harmonogram sesji egzaminacyjnych ze strony UKE a na egzamin zapisujesz się pod adresem egzaminy.uke.gov.pl

    Kliknij tu: SESJE UKE 2026 aby ściągnąć cały plik z aktualnym harmonogramem sesji egzaminacyjnych UKE

    Masz pytanie o ten kurs?

      Cena kursu

      500 zł

      Wariant indywidualny lub dla własnej grupy: 2 200 zł. Koszt szkolenia: Cena standard to 500 zł.

      Cena zawiera

      • 8h szkolenia praktycznego i teoretycznego
      • Ćwiczenia praktyczne z prawdziwymi radiostacjami i sprzętem GMDSS
      • E-learning wysyłany przy rezerwacji
      • Aplikacja z najświeższą bazą pytań UKE wysyłana przy rezerwacji
      • Książka „Radiooperator Łączności Bliskiego Zasięgu SRC” Piotra Lewandowskiego na koniec zajęć
      • Catering kawowy
      • Materiały do notatek, omówienie testów UKE

      Dodatkowe informacje i płatności

      • Po kursie otrzymasz najlepszy na rynku podręcznik Radiooperator SRC autorstwa Piotra Lewandowskiego
      • Konsultacje z instruktorem po kursie

      Płatności:

      • Koszt szkolenia: Cena standard to 500 zł
      • W wariancie indywidualnym lub dla własnej grupy możesz ustalić dogodny termin, w sprawie wyceny prosimy o kontakt: biuro@otss.pl
      • Min. 50% przy rezerwacji szkolenia, reszta nie później niż przed rozpoczęciem szkolenia (karta, gotówka, przelew, BLIK)
      • Wystawiamy faktury VAT
      Spis treści

      Radiooperator SRC

      Certyfikat SRC (Short Range Certificate) jest licencją radiooperatora krótkiego zasięgu. Tego rodzaju dokument uprawnia do obsługi radiostacji w tak zwanym obszarze morza A1, czyli w odległości około 20 – 30 Mm od stacji brzegowej. Poniżej wyjaśniamy, kto może (i powinien) zostać radiooperatorem, jak wygląda egzamin oraz dlaczego łączność na morzu jest tak istotna.

      src

      Zdobądź uprawnienia SRC – Olsztyn, Bydgoszcz

      Jesteś z Olsztyna, mieszkasz w województwie warmińsko-mazurskim? Zachęcamy również i osoby z innych województw do skorzystania z naszej oferty szkoleń SRC. Tak samo zapraszamy oferujemy kurs SRC Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie), czy innych województw w całej Polsce! Wśród naszych kursantów można znaleźć osoby z całego kraju, jak również i spoza granic. Jeżeli jesteś zainteresowany szkoleniem to skontaktuj się z nami!

      Uprawnienia SRC — dla kogo?

      Dlaczego warto zdobyć świadectwo operatora łączności bliskiego zasięgu SRC? Możliwość pozostawania w łączności z innymi jednostkami lub z ratownikami na brzegu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jednostki oraz przebywających na niej ludzi. Może też okazać się bardzo przydatna do odbierania informacji – np. w celu udzielenia pomocy innej załodze.

      Prawo wymaga, by — o ile jacht jest wyposażony w radiostację — podczas żeglowania po morzu wśród załogantów zawsze była osoba mająca certyfikat SRC. Wymagana jest więc osoba, która ma certyfikat posiadania uprawnień – świadectwo radiooperatora łączności. Nie ma tu znaczenia, czy jest to rejs komercyjny, czy rekreacyjny, prowadzony na własny użytek. Certyfikat jest więc nieodzowny nawet podczas wakacyjnych rejsów w tak popularnych i bezpiecznych wakacyjnych lokalizacjach jak Chorwacja.

      Warto pamiętać, że radiooperatorem może, ale niekoniecznie musi być kapitan jednostki. Zwykle jednak ludzie planujący wykonywać zawód skippera wyrabiają sobie uprawnienia SRC. Jest to duże ułatwienie podczas kompletowania załogi, ponieważ nie trzeba wtedy za każdym razem zabiegać o to, by znalazł się w niej ktoś mający certyfikat. Z tego powodu zdobycie świadectwa SRC jest polecane wszystkim osobom mającym patenty jachtowego sternika morskiego lub motorowodnego sternika morskiego.

      Do egzaminu na świadectwa: SRC i VHF może przystąpić osoba, która ukończyła 15 lat.

      Egzamin SRC — jak wygląda?

      Aby zdobyć świadectwo radiooperatora SRC, należy zdać egzamin państwowy. Organizatorem państwowego egzaminu jest Urząd Komunikacji Elektronicznej. Jest on organizowany w delegaturach UKE (Urzędu Komunikacji Elektronicznej). Zapisy na niego prowadzone są w formie elektronicznej, jednak zgłoszenia należy dokonać z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem, warto więc zadbać o tę kwestię odpowiednio wcześnie przed planowanym rejsem.

      Sam egzamin złożony jest z dwóch paneli – teoretycznego oraz praktycznego. Teoria ma postać testu jednokrotnego wyboru, obejmującego zagadnienia dotyczące łączności oraz komunikacji. Część praktyczna polega na obsłudze radiostacji stosowanej w żegludze morskiej. Koszt przystąpienia do egzaminu to 100 zł, a opłata za wydanie świadectwa SRC wynosi 25 zł. Uprawnienia są przyznawane dożywotnio.

      Sprawdź również nasz kurs LRC

      Egzaminy na świadectwo SRC prowadzi Urząd Komunikacji Elektronicznej w ośrodkach na terenie całego kraju.

      Informacje na temat planowanych sesji egzaminacyjnych dostępne są na stronie:

      Projekt harmonogramu sesji radioamatorskich na 2026 r. – Urząd Komunikacji ElektronicznejZapraszamy do zapoznania się z projektem harmonogramu egzaminów w służbie radiokomunikacyjnej amatorskiej, w roku 2026.

      Aby zarezerwować miejsce na egzaminie należy zarejestrować się na za pomocą elektronicznego systemu zapisu na egzaminy – obowiązuje limit miejsc.

      https://egzaminy.uke.gov.pl/pl

      Szczegółowe informacje na temat świadectw SRC i innych na stronie UKE, link poniżej:

      https://bip.uke.gov.pl/swiadectwa-operatora-urzadzen-radiowych-tresci/swiadectwa-morskie-i-zeglugi-srodladowej,1.html

      FAQ – najczęściej zadawane pytania

      Nie. Możesz podejść do egzaminu SRC w UKE bez kursu ale realnie szanse na jego zdanie będą niemal zerowe jeśli nie odbędziesz wcześniej dobrego kursu. Jeśli jacht ma chociaż radio VHF (czyli obecnie praktycznie każdy)- to ktoś w załodze musi mieć uprawnienia SRC.

      W praktyce oznacza to jedno: jeśli chcesz być niezależnym skipperem, po prostu musisz to zrobić. A najprościej i najszybciej zdasz egzamin idąc na niego dobrze przygotowany.

      Materiał to z jednej strony technika a z drugiej zasady prowadzenia łączności. Dla osób bez technicznego/radiowego doświadczenia na pierwszy rzut oka jest to zatem bardzo trudny do opanowania materiał. Ale nasz kurs jest przygotowany tak, żeby szybko i skutecznie zrozumieć i utrwalić do co najważniejsze. Dlatego u nas:

      • teorię poznajesz wcześniej ucząc się z naszego e-learningu,
      • do części teoretycznej egzaminu łatwo przygotujesz się dzięki naszej aplikacji z pytaniami UKE
      • na zajęciach skupiamy się głównie na praktyce, więc dużo ćwiczysz na sprzęcie, który potem spotkasz na egzaminie i na jachcie morskim

      Początki “z gruchą w ręce” są trudne i krępujące ale już po kilku ćwiczeniach wszyscy zaczynają mówić przez radio całkiem swobodnie a pod koniec zajęć wymiatają jak zawodowi radiooperatorzy. Często jest przy tym sporo śmiechu i zabawy ale to tylko dodatkowo utrwala najważniejsze elementy komunikacji..

      Tak.

      Większość osób zaczyna od zera - nie wiedzą nawet, jak włączyć radio.

      Po kursie:

      • zrozumiesz zasady i najważniejsze elementy systemu
      • ogarniesz najważniejsze procedury,
      • przestaniesz bać się mikrofonu i menu radia
      • opanujesz używanie DSC

      Tak - i to jest nasz cel.

      Nauczymy Cię jak radio sprawdzić i przygotować do pracy w morzu.

      Jak korzystać z menu bez obawy “że coś popsuję”

      Jak korzystać z DSC

      Jak prowadzić komunikację zgodnie z zasadami i przepisami (żeby nie robić “siary w eterze”)

      Po szkoleniu nie będziesz się zastanawiać „co powiedzieć”, tylko po prostu to zrobisz.

      Dodatkowo nauczysz się korzystać z NAVTEX, obchodzić z EPIRB i SART a poza programem pokażemy Ci także przydatne żeglarzom nadajniki MOB-AIS, PLB a nawet PLB3

      Szkolenia realizujemy głównie w naszym centrum szkoleniowym Gdyni, przy Marinie Yacht Park.

      Ale organizujemy też kursy w Warszawie ale dla grup zamkniętych i klientów indywidualnych w innych lokalizacjach. Skontaktuj się z nami, możemy przyjechać ze sprzętem do Ciebie.

      Tak. W cenie kursu:

      • e-learning od momentu potwierdzonej rezerwacji,
      • aplikację z pytaniami UKE, która bardzo ułatwia naukę teorii do egzaminu
      • podręcznik SRC
      • materiały z zajęć.

      Tak.. Obecnie praktycznie każdy jacht morski posiada co najmniej radio VHF. A to oznacza, że w załodze musi być ktoś ze świadectwem SRC. Podejmując wysiłek zdania egzaminu po porządnym kursie SRC uzyskasz niezbęde uprawnienie radiooperatora w jachtingu:

      • uznawane na całym świecie
      • bezterminowe
      • umożliwiające Ci samodzielne czarterowanie jachtów i prowadzenie rejsów bez zmartwienia czy w załodze będziesz miał kogoś z uprawnieniami radiooperatora

      Do egzaminu możesz podejść od 15 roku życia.

      To dobry moment, żeby zacząć - szczególnie jeśli planujesz rozwijać się żeglarsko.

      Szkolenie trwa 1 dzień (około 8 godzin) ale dodatkowo musisz pouczyć się samodzielnie w wolnym czasie z naszych e-materiałów

      To intensywny dzień - dużo praktyki, dużo ćwiczeń i scenariuszy łączności, niezbędne minimum teorii w przystępnej formie

      Egzamin organizuje Urząd Komunikacji Elektronicznej i składa się z:

      • części teoretycznej - test jednokrotnego wyboru, po 5 pytań z każdej części
      • części praktycznej (obsługa urządzeń i prowadzenie komunikacji)

      Na szkoleniu ćwiczysz dokładnie to, co później pojawi się na egzaminie, więc nic nie powinno Cię zaskoczyć

      Tak - i to bardzo konkretnie.

      Dostajesz:

      • e-learning przed kursem,
      • aplikację z aktualną bazą pytań UKE,
      • ćwiczenia na sprzęcie takim jak na egzaminie,
      • omówienie typowych błędów i ćwiczenia utrwalające

      Nie uczymy „na pamięć” - uczymy tak byś rozumiał i zapamiętał.

      • Na jakim sprzęcie się uczymy?

      Pracujemy na realnym sprzęcie, m.in.:

      • radiach VHF-DSC (ICOM - takich jak na egzaminie w delegaturach UKE),
      • pozostałych urządzeniach GMDSS i nie tylko: EPIRB, SART, AIS, NAVTEX, MOB, PLB

      Nie oglądasz prezentacji - używasz sprzętu i praktycznie ćwiczysz.

      Nie. Uczymy Cię tak by zdać egzamin ale przede wszystkim by umieć sobie poradzić ze sprzętem na jachcie, bo naprawdę przyda się na to morzu:

      • komunikacja w różnych priorytetach łączności
      • komunikacja w języku polskim i angielskim,
      • praktyczne używanie DSC
      • testowanie i ustawianie sprzętu przed wyjściem w morze
      • reagowanie w przypadku odebrania wezwania o pomoc
      • łączność ze służbami i mijanymi statkami
      • realne scenariusze łączności w ćwiczeniach dają Ci większą pewność siebie przy radiu

      Tak - i bardzo to polecamy. Po zapisie dostajesz dostęp do e-learningu, dzięki czemu: przychodzisz już z podstawami, na kursie robimy więcej praktyki.

      Dodatkowo dzięki naszej nieustannie aktualizowanej bazie pytań egzaminacyjnych UKE łatwiej nauczysz się do teoretycznej części egzaminu, na co nie będziemy musieli tracić czasu w kursie praktycznym

      Cena standardowa to 500 zł i obejmuje:

      • szkolenie praktyczne stacjonarne
      • dostęp do e-learningu i aplikacji z pytaniami UKE
      • materiały szkoleniowe,
      • podręcznik
      • materiały do notatek oraz catering kawowy w czasie szkolenia w Gdyni

      Tak. Organizujemy szkolenia dla grup i klientów indywidualnych w ustalanych odrębnie terminach - możemy nawet przyjechać ze sprzętem do Twojej miejscowości.

      Oczywiście to może się zdarzyć i zazwyczaj dotyczy części teoretycznej. Ale..

      W każdej części teorii masz 5 pytań w każdej z nich musisz odpowiedzieć poprawnie na co najmniej 3 z nich. Czyli.. w każdej części możesz popełnić nawet 2 błędy.

      Co najważniejsze: każda część oceniana jest oddzielnie! A w przypadku popełnienia w danej części zbyt wielu błędów egzamin jest negatywny ale na kolejnej sesji egzaminacyjnej będziesz musiał zdać już tylko te części, których nie zaliczyłeś za pierwszym podejściem.

      Czyli w praktyce za drugim razem nie powinieneś już mieć większego problemu, ale najlepiej zdać za pierwszym razem

      Co do praktyki to naprawdę dobrze Cię przygotujemy i zdasz śpiewająco

      Referencje